நிறைய கார் நண்பர்களுக்கு, ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் கண்ணாடியைச் சேர்க்கவும், விளையாடுவதற்கு இது ஒரு பயனுள்ள திட்டமாகும்.மேலும் பகுதி, என்ன வடிவம், என்ன நிறம், இது வழக்கமான சவாரி, வேகம் மற்றும் மாடல்களுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, கவனமாக ஆய்வு செய்வது மதிப்பு.

விண்ட்ஷீல்டின் பங்கு மற்றும் திறன்களின் தேர்வு ஆகியவற்றை விளக்குவதற்கு இந்த கட்டுரை அனைவருக்கும் எளிதானது.

மோட்டார் சைக்கிள் யுனிவர்சல் விண்ட்ஷீல்ட், பெரும்பாலான மோட்டார்சைக்கிளின் முன்புறம் காற்றோட்டத்தை வழிநடத்தவும், பிளெக்ஸிகிளாஸின் வெளிநாட்டு உடல்களை எதிர்க்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இது "பாலிமெதில் மெதக்ரிலேட்" என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் இது இன்று கண்ணாடிகளில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போன்ற ஒரு பொருளால் ஆனது, மேலும் இது உண்மையில் கண்ணாடியை விட இரண்டு வெவ்வேறு பொருட்களால் ஆனது.

பாலிமெதில் மெதக்ரிலேட், இது வெளிப்படையானது, ஒளியானது மற்றும் சிதைவை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டது.

சிறிய ஸ்கூட்டரின் தினசரி படியிலிருந்து, ஸ்போர்ட்ஸ் கார் வரை, கார் இழுக்க, க்ரூஸ் கார், பெரும்பாலான மோட்டார் சைக்கிள்களில் கண்ணாடியை சேர்க்கலாம், ஆனால் வெவ்வேறு மாடல்களில், கண்ணாடி இடத்தின் விளைவு சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும்.

விளையாட்டு கார்

ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களைப் பொறுத்தவரை, விண்ட்ஷீல்டின் பங்கு முக்கியமாக அதிவேக காற்றோட்டத்தின் திசையை வழிநடத்துகிறது மற்றும் சிறந்த காற்றியக்க விளைவைப் பெறுகிறது, இதனால் வாகனத்தின் காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதிவேக ஓட்டத்தின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

எனவே ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் விண்ட்ஷீல்ட் பொதுவாக பெரிதாக இருக்காது மற்றும் முன் பேட்டையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

குரூஸ் கார்

க்ரூஸர்களுக்கு, விண்ட்ஷீல்ட் குறைவான தீவிரமானது.வரவிருக்கும் அதிவேக காற்றோட்டத்தைத் தடுக்கும் வகையில், சவாரி செய்பவரின் வசதியான உட்காரும் நிலையை ஒரு அம்சம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்;மறுபுறம், வாகனத்தின் அதிவேக நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க அதிவேக காற்றோட்டத்தின் வழிகாட்டுதலையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்;எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கூட கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.

இதன் விளைவாக, ஹார்லி உரிமையாளர்கள் விரும்பும் பெரிய வெளிப்படையான கவசங்கள் முதல் ஹோண்டா ST1300 மற்றும் யமஹா TMAX போன்ற கோணங்கள் வரை அனைத்து திசைகளிலும் விண்ட்ஷீல்டுகளைக் காண்கிறோம்.

ஒரு பெரிய நன்மைகள்கண்ணாடிதெளிவாக உள்ளன.சவாரி செய்பவர் ஹெல்மெட் அணிந்திருந்தாலும், விண்ட்ஷீல்ட் உடலில் ஏற்படும் அதிவேக காற்றின் தாக்கத்தை குறைத்து, சிறிய பாறைகள் நேரடியாக உடலுக்குள் பறப்பதை தடுக்கும்.பெரிய கண்ணாடியின் தீமை வெளிப்படையானது, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது, ஓட்டுநர் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, மேலும் வாகனம் ஓட்டும் நிலைத்தன்மையையும் பாதிக்கிறது.

தற்போதைய உள்நாட்டு குவாங்யாங் 300I இல், காற்று வழிகாட்டியின் வடிவத்தை அதிகரிக்க விண்ட்ஷீல்டின் ஏபிஎஸ் பதிப்பும் சரிசெய்யப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம், அதே நேரத்தில் அளவு குறைக்கப்பட்டுள்ளது.ஒருவேளை உற்பத்தியாளரின் பார்வையில், ரைடர் முழு ஹெல்மெட்டின் பாதுகாப்பைக் கொண்டிருந்தார், பெரிய கண்ணாடியின் விளைவு பெரியதாக இல்லை, ஆனால் வெளிப்படையாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.

பெயரிடப்பட்ட ஒரு தெரு வண்டி

ஸ்ட்ரீட்கார்கள், பெரும்பாலும், கண்ணாடியை சேர்க்க வேண்டாம் என்று தேர்வு செய்கின்றன.தெரு வண்டிகள் மிக வேகமாக பயணிக்காததால், காற்றின் எதிர்ப்பைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

மற்றும் தெருவில், கண்ணாடியை (குறிப்பாக வண்ணத்துடன்) நிறுவிய பின், ஓட்டுநரின் பார்வை அனைத்தும் பாதிக்கப்படும், சாலையில் எதிர்பாராத சூழ்நிலையை புறக்கணிப்பது எளிது.கூடுதலாக, ஒரு பெரிய கண்ணாடியை நிறுவிய பின், வாகனத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மை பாதிக்கப்படும், இது ஸ்ட்ரீட்கார்களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உள்நாட்டு பயண கலாச்சாரம் மேலோங்கத் தொடங்கியது, பல பயனர்கள் ஸ்ட்ரீட்கார் விண்ட்ஷீல்ட், ஸ்டேஷன் வேகனாக மாற்றப்பட்ட பிறகு நிறுவப்படுவார்கள்.

இருப்பினும், மோட்டார் சைக்கிளை நன்கு அறிந்த பயனர்கள் அனைவரும் உட்கார்ந்திருக்கும் தோரணை, ஸ்ட்ரீட்கார் மற்றும் க்ரூஸ் கார்கள், ஸ்டேஷன் வேகன்கள் அல்லது ஒப்பீட்டளவில் பெரிய வித்தியாசத்தைக் கொண்டிருப்பதை அறிவார்கள்.

suvs

பெரும்பாலான சாலைக்கு வெளியே வாகனங்கள் கண்ணாடிகளை சேர்க்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.ஆஃப்-ரோட் வாகன சவாரியில், ரைடர் பெரும்பாலும் நின்று செல்லும் சவாரியைப் பயன்படுத்துகிறார், ஒருமுறை முன்னோக்கி விழுந்தால், விண்ட்ஷீல்ட் "கொல்லும் ஆயுதமாக" மாறுவது எளிது.

மேலும், ஆஃப்-ரோட் வாகனம் ஓட்டும் வேகம் வேகமாக இல்லை, சவாரி சாலை நிலைமைகள் மிகவும் மோசமாக இருக்கும், வெளிப்படையான கண்ணாடியில் திடீரென சேறு, தூசி மூடப்பட்டிருந்தால், ஆனால் பார்வை கடுமையாக பாதிக்கப்படுகிறது.

ஊர்ந்து செல்லும் வாகனம்

விண்ட்ஷீல்டின் நோக்குநிலை சாகச வாகனத்திற்கான பயணக் காரின் நோக்குநிலையை ஓரளவு ஒத்திருக்கிறது.உதாரணமாக, பாலைவனத்தில், ஒரு கண்ணாடியின் விளைவு மிகவும் வெளிப்படையானது, ஆனால் ஒரு கைகலப்பில் சேறு ஏற்பட்டால், கண்ணாடி மிகவும் அவசியமில்லை.

தற்போது, ​​பல உயர்நிலை சாகச மாடல்கள் சரிசெய்யக்கூடிய கண்ணாடிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.BMW R1200GS, Ducati Lantu 1200, KTM 1290 Super ADV மற்றும் பல.

டக்காரில் உள்ள இந்த ரெட்புல் கேடிஎம்மில் இருந்து நீங்கள் பார்ப்பது போல், உயரமான, மிதமான விண்ட்ஷீல்ட், உட்கார்ந்த நிலையில் சவாரி செய்யும் போது காற்றின் எதிர்ப்பின் சிக்கலைத் தீர்க்கிறது, சிறிய பாறைகள் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைத் தாக்குவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் நின்று சவாரி செய்யும் போது பார்வையைத் தடுக்கிறது.